各位朋友，大家好！小编整理了有关柴油国三车什么时候淘汰的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
国三汽车什么时候淘汰?
如果一定要淘汰，至少要到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还要等一段时间。
很多地方都发布了国三车辆淘汰文件，深圳是第一个发布此类文件的地方。之后，南京、杭州、南昌等国三标准车辆相继发布报废文件，预计2020年底前相继淘汰国三车辆。
如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等一段时间。
国三柴油车报废时间是什么时候
私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。
国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
北京市：2019年1月1日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。上海市：2018年12月31日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。广州市：2019年7月1日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。
国三蓝牌非营运柴油车报废新规定
1、国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
2、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
3、私人小客车不会报废，行驶60万公里才会报废，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。
4、蓝牌小货车使用10年的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
2022柴油国三车强制报废时间
年全国柴油车仍可审核。我们国家有明确的规定，不对私人小客车设定报废年限，只是引导行驶到60万公里后报废。另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年，即国三货车的强制报废年限最长为15年。
国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。
另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
国三柴油车强制报废时间
国三排放标准报废时间应当是十五年。根据我国相关规定，没有私家车的报废年限限制，但是关于货车强制报废年限规定为最高十五年，那么可以判断出，国三货车强制报废年限最高可达到15年。
时间是15年。根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。
国三货车强制报废年限最高是15年。私人小客车不会报废，行驶60万公里才会报废，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关柴油国三车什么时候淘汰的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
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